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セミエアロ&ワイドなサイズ感ながら東レt800と特殊なレジンが使用され剛性を保ちながら超軽量に仕上がったリムを使用しています。スフィーダ。また、オフセットリムであるためテンションバランスが良くコーナーリングにクセがありません。てぶくるーず　　ハーレー マフラー スポーツスター クロームワークス。スポークはpillarのwing20のストレートプルを使用しています。kazu　マッハビットFRY。cx-ray等の軽量エアロスポークと同等の重量ながら根元が太く剛性と強度に優れ、エアロ部はオーバル形状のため板状の他社製品に比べ空力に優れます。カーボンクリンチャー　ディープリムホイール60mm。様々触ってきましたが最高のロードレース用スポークとしか言い様がありません。軽量‼️カーボンホイール　GIANT SLR1。ハブは誰でもご存知のメーカーの最高級モデルの梨地処理前の物を入手し使用しました。SCOTT ADDICT R2 52サイズ 軽量カーボンフレーム 2012年。申し分ないカタログスペックに、持って分かる程の高剛性感があるため、継続して組みたいところですがハブがデッドストックのため現状これよりコストパフォーマンスに優れたホイールが組めません。ROCK SHOX SiD select+ 120mmトラベル。早い者勝ち、オススメです。bon⭐︎chari さん用CampagnoloBORA ULTRA TWO 後輪。フリーに11sの表記がありますが12sのカセットは装着可能です。【稀少品】FLITE Boost Gravel TI365 SuperFlow。モノによっては11s用ホイールに12sカセットを装着するとrdとスポークのクリアランスがじゅうぶんに確保されない場合があるため互換性については媒体により表記がまちまちかと存じますが、このホイールはオフセットリムを使用しフリー側スポークがホイールセンター方向へ通常より寝ているため、正常な調整範囲内であればrdがスポークに干渉することは、よほど特殊な組み合わせでなければありません。Astuto アステュート road wheels チューブレス対応リムブレーキ。700c 100×142 12mmスルーアクスルF:571g R:673g◻️リム30×28mm,内幅23mm,24h,新etrto,チューブレス,フックドF:354gR:355g◻️ハブ⚪︎T ⚪︎wiss 180互換品 シマノhg センターロックディスクブレーキ対応◻️スポークpillar wing20 ストレートプル◻️ニップルアルミ◻️参考定価glowtacリム×dt180ハブ×sapim cx-ray¥244,000jis規格以上の精度で組まれていますが輸送時の接触や振動で少し振れることもありますがご容赦下さい。【ジャンク】PINARELLO ピナレロ FP3 2010。リムテープやバルブエクステンダーは付属しません。4iiii パワーメーター　R8000 170。